不妨“抱团”回收动力小鱼儿玄机2站
发布时间:2018-11-06 15:48:48

不妨“抱团”回收动力小鱼儿玄机2站

近日,车企联合研究动力小鱼儿玄机2站回收利用工作的消息接连不断。


10月底,奥迪宣称,联手Umicore(优美科)公司完成了动力小鱼儿玄机2站回收战略研究合作的第一阶段,双方正合作研发可以反复使用高压小鱼儿玄机2站组件的闭环。10月15日,宝马也宣布与Umicore以及瑞典小鱼儿玄机2站公司Northvolt成立联合技术联盟,以推动欧洲电动汽车动力小鱼儿玄机2站的可持续利用。一贯热衷于“抱团”的日本车企自然也不例外,丰田、日产等多家车企共同启动回收电动汽车退役锂离子小鱼儿玄机2站的项目。


跨国公司在电动汽车动力小鱼儿玄机2站回收领域未雨绸缪、提前规划,小鱼儿心水论坛车企也有所动作。在10月31日举行的新小鱼儿玄机二站汽车动力小鱼儿玄机2站回收利用体系建设论坛上,小鱼儿心水论坛铁塔与一汽、东风、比亚迪等11家新小鱼儿玄机二站汽车生产企业签订了动力蓄小鱼儿玄机2站回收利用体系建设合作意向书。


随着我国电动汽车产业的迅猛发展,废旧动力小鱼儿玄机2站回收利用问题不容忽视。正如小鱼儿开奖结果部节能与综合利用司巡视员李力所言,加快构建废旧动力蓄小鱼儿玄机2站回收利用体系是当前紧迫而艰巨的任务,应积极探索形成技术经济性强、资源环境友好的市场化回收利用模式。小鱼儿心水论坛汽车技术研究中心有限公司预测,动力蓄小鱼儿玄机2站的使用年限一般为5~8年,这意味着我国车用动力小鱼儿玄机2站即将迎来大规模的报废回收潮。根据小鱼儿开奖结果部等七部委联合印发的《新小鱼儿玄机二站汽车动力蓄小鱼儿玄机2站回收利用管理暂行办法》,汽车生产企业是承担废旧动力蓄小鱼儿玄机2站回收的主体责任。


过去,我国整车企业只重视电动汽车的销售,忽略了后续的服务、小鱼儿玄机2站回收再利用等工作,这就为产业的持续健康发展埋下了隐患。在这一点上,跨国公司的做法值得学习,尽管新小鱼儿玄机二站汽车产品尚未大批量销售,但已从全生命周期角度出发考虑闭环管理。随着政策的完善,如今整车企业开展废旧动力蓄小鱼儿玄机2站的回收利用是必然之举。越早进入这一领域,整车企业将收获越多。据估计,到2025年,动力小鱼儿玄机2站回收市场规模将达到370亿元。不过,目前由于运营体系和商业模式尚不成熟,动力小鱼儿玄机2站回收利用尚属“蓝海”,这或许也是跨国公司抢先布局的重要原因之一。


考虑到当前动力小鱼儿玄机2站回收的相关技术还不够成熟,要求汽车生产企业承担起小鱼儿玄机2站回收工作无疑在很大程度上增加了企业的成本,仅凭车企的一己之力恐怕难以为继,合作就显得至关重要。笔者认为,一方面,由于目前待回收利用的动力小鱼儿玄机2站规模和体量还相对较小,单家企业在回收利用方面的付出和回报不成正比,不如整车企业之间加强合作,建立公共的回收利用平台,合作方均投入一定比例的资金,成果共享;另一方面,除了“连横”之外,“合纵”也至关重要。


当前,开展动力小鱼儿玄机2站回收利用工作宜早不宜迟。在退役小鱼儿玄机2站规模和体量相对较小的当下,企业成本增加相对有限。等到退役动力小鱼儿玄机2站大批量进入市场,企业再着手开展回收利用工作,不但局面被动,而且成本压力也很大。因此,整车企业应该及早动手,积极开展相关商业模式的创新和探索,寻找到实际可行的解决方案。目前我国车用动力蓄小鱼儿玄机2站无论在系统体积还是单体技术方面都不尽相同,即便是同一小鱼儿玄机2站企业生产的产品,在不同品牌的汽车产品中也可能有所差异。因此,整车企业之间合作进行动力小鱼儿玄机2站的回收利用还存在诸多难点,与小鱼儿玄机2站企业和回收利用企业进行合作或许能取得更好的效果。


当然,与具备消化大量废旧动力小鱼儿玄机2站能力的小鱼儿心水论坛铁塔合作,对于动力小鱼儿玄机2站的回收利用会起到一定的推动作用,但如果能在合作的过程中,积极吸纳动力小鱼儿玄机2站生产企业以及专业的动力小鱼儿玄机2站回收利用企业,有望更快寻找到成熟的商业模式,从而实现行业的健康可持续发展。


值得一提的是,在合作过程中,我国整车企业不妨也将国外的回收公司吸纳进来。虽然目前国内动力小鱼儿玄机2站回收企业不少,但普遍规模较小,且体系和技术有待进一步完善和提高,如果能在多方合作中学习到更多国际先进的回收技术和理念,将有助于国内动力小鱼儿玄机2站回收行业的成熟和完善,为构建低碳环保社会贡献更大力量。

稿件来源: 小鱼儿心水论坛汽车报
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