宇通客车李飞强:宇通燃料小鱼儿玄机2站客车发展现状及未来规划
发布时间:2018-11-08 14:14:00
关键词:CBIS 锂想峰会

宇通客车李飞强:宇通燃料小鱼儿玄机2站客车发展现状及未来规划

图为宇通客车李飞强在CBIS2018“锂想”峰会上发表主题演讲

 

戳此进入峰会官方专题,了解更多会议信息:“锂想”2018第三届动力小鱼儿玄机2站应用国际峰会(CBIS2018)

 

2018年11月8日,以“新时代·破而立:前行中的产业转折之路”为主题的“锂想”2018第三届动力小鱼儿玄机2站应用国际峰会(CBIS2018)在北京兴基伯尔曼饭店开幕。郑州宇通客车股份有限公司燃料小鱼儿玄机2站开发高级经理李飞强在峰会上发表主题演讲,以下为主题演讲内容。


宇通客车李飞强:


各位领导、各位专家,大家下午好!

    

我跟大家分享一下,我们在氢能汽车和燃料电车方面做的工作,分四方面:

    

第一方面,总体的发展趋势。小鱼儿玄机二站总体往脱碳加氢方面发展,新小鱼儿玄机二站汽车是重要的发展方向。燃料小鱼儿玄机2站主要是零排放、长续航、高电力的特点,这是新小鱼儿玄机二站汽车作为中期发展方向的重点,燃料小鱼儿玄机2站汽车,国内外主流企业均推出了燃料小鱼儿玄机2站系统和整车产品。我国在氢耗方面有一定的优势,国内推广的车对比,在寿命、低温环境适应性、可靠性等方面与国外先进水平有较大差距,制约了我国燃料小鱼儿玄机2站客车商业化推广的情况。

    

简单介绍一下宇通的情况,截止到2017年12月底,在国内320多个城市累计推广85977辆,其中2017年是24865辆,在行业内的份额继续扩大。我们主要在燃料小鱼儿玄机2站方面以整车为核心,进行正向开发,建设完整的燃料小鱼儿玄机2站客车测试体系,实现燃料小鱼儿玄机2站客车整车推广。宇通最早是在2009年开发了第一款的燃料小鱼儿玄机2站客车,是国内首家通过燃料小鱼儿玄机2站商用车资质认证的企业,取得国内首个燃料电车客车公告,建成中原地区首个加氢站。这是我们车型的规划,现在已经开发了三代,正在开发第四代,会进一步突破燃料小鱼儿玄机2站整车技术,提高使用寿命和延长续航里程。我们开发完成了8—12米双配置的燃料小鱼儿玄机2站客车产品,进行了实际道路测试,完成了实际道路上的可靠性运行。这是零部件做的工作,在燃料小鱼儿玄机2站系统和氢系统方面,我们经过权威第三方的测试,包括防水、防尘、震动的测试。整车方面,我们也进行了包括碰撞、涉水等可靠性的测试,保障了整车运行可靠,现在运行的可靠里程超过15万公里。这是整车的实验,验证了在实际道路情况下,车辆的起始点、上坡下坡、拥挤、半拥挤路况加氢等等的实验。我们也进行了低温环境适应性,在模拟环境仓里面冷冻超过20小时,15分钟内燃料小鱼儿玄机2站系统是可以正常启动。

    

另外,燃料小鱼儿玄机2站客车“负”排放。燃料小鱼儿玄机2站客车运行的时候需要大量的空气,把空气吸进来以后,需要一个过滤器,可以把空气中的颗粒物吸附掉,客观上具有负排放的特性,针对这个特点,我们与北京理工大学合作,进行了相关的测试,在怠速情况下,尾排中颗粒物含量相比空气减少52%。韩国现代的车上也做过相应的实验,我们跟北京理工大学做了验证以后,的确有这样的特性。

    

另外一个,排放的水到底有没有污染,它的水质含量怎么样?我们委托了专业的检测机构,进行了尾排水水样采集和检测,尾排水满足《生活饮用水卫生标准》,国标GB5749的106项检测指标的要求。

    

第三部分宇通燃料小鱼儿玄机2站客车运行的情况。目前燃料小鱼儿玄机2站客车在郑州和张家口两个地方运行,在郑州示范运行是依托UNDP的项目,总共有3辆车在运行,年底郑州市还会有20辆,一共达到23辆,张家口总共是25辆12米的公交车,9月29号示范运行的。这是张家口和郑州运行的情况,采用60千瓦的燃料小鱼儿玄机2站系统,8×140升的氢瓶。

    

实际运行的情况看,郑州8月16号开始运行来,目前运行里程超过2万公里,单车最大运行里程超过1万公里,1—2天加一次氢气,每次加氢8—10分钟可以满足整车使用的需求,总体评价来看,经过郑州目标客户的评价,也是非常好的,司机、市民都反映这个车运行非常好。这是运行的里程和氢耗的情况,每辆车运行里程207公里,氢耗开空调的情况下是207公斤。

    

郑州附近的氢气资源比较丰富,近250km范围内氢气年产氢气量达到近13亿吨,所用副产氢主要来源于氯碱、焦炭、石化等工业产品制取过程,所以在郑州推广燃料小鱼儿玄机2站客车氢气资源不是什么问题。

    

我们也对郑州的加氢站今年进行了扩建,11月1号完成投产,日加氢能力可以满足60辆12米公交车的加氢需求,二期还要扩建,日加氢能力扩建1710公斤,满足85辆车的加氢需要,增加车站和通讯的模块,规划2025年前具备低温液态储氢的能力。

    

这是加氢站长期的规划,制氢、运氢和加氢的规划。这个张家口示范运行的情况,张家口现在有25辆12米60千瓦的燃料小鱼儿玄机2站客车,9月29号运行,累计运行里程超过7万公里,单车运行里程超过4千公里,每两天加一次氢气,不开空调情况下,百公里氢耗6公斤左右,一次加氢8—10分钟,2天加一次氢气就够用。

    

第四部分是我们对氢能和燃料小鱼儿玄机2站客车发展的建议。

    

商业化方面,燃料小鱼儿玄机2站客车公交车有它的特点,政府的支持,加氢基础设施的建设和布局,示范带动效果好,会优先实现燃料小鱼儿玄机2站客车商业化运行。另外,国内要加强国际间合作,引进先进的燃料小鱼儿玄机2站系统,和市场推广现代燃料小鱼儿玄机2站系统的技术,带动燃料加氢汽车,为氢能社会和氢能经济奉献力量。

    

在加氢站这方面也要得到相应的补贴,我们的推广的策略是朱主任讲要在有氢气的地方推广,通过补贴政府,和廉价的氢源,进行燃料小鱼儿玄机2站客车的推广。这是氢能的规划,制氢、运氢、加氢:制氢方面,以工业副产型为主,中期有煤制氢,中期是可再生小鱼儿玄机二站制氢。运氢从气氢拖车、液氢罐车、固态储氢、管道运输的方式,提高效率、降低成本。加氢站在不同的城市,推广的过程中要进行加氢站的规划和建设。

    

另外加氢站,借鉴美国在加州加氢站可以与加油站、充电站结合,节省更多的土地,美国在洛杉矶有很多这样的建设的形式,并且国内在佛山也启动了加氢站和加油站共建的案例,这是未来推广燃料小鱼儿玄机2站客车很好的模式。

    

这是今天汇报的内容,谢谢大家。


(根据嘉宾现场演讲整理,未经本人审阅)

稿件来源: 小鱼儿玄机2站小鱼儿心水论坛网
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